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国航咋了?

花花 民航一枝花 2022-09-30

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今天下午,#国航#一度冲到微博热搜第一,刚才看阅读次数已经2亿多......

 

国航这是咋了?啥事会搞出这么大动静?

大概情况梳理如下:
1、14号,国航执行了波兰华沙-太原-北京的国际航班,这个从境外回来的航班上已经报告有4例核酸阳性
2、15号,国航安排14号这架境外回来的飞机执行了北京至上海的国内航班,这个航班上现在发现了一个确诊病例胡某某,在上海。
3、接着,上海官方说“上海本次3例确诊病例是同一传播链,感染源可以聚焦在:在外省市暴露于境外输入病毒污染的环境而引发的感染”。

4、根据网传的流调溯源情况,胡某某和国航境外航班回来的核酸阳性病例座位非常之近,而且现在基因测序发现上海确诊病例胡某某的病毒和波兰输入病例高度同源。

5、现在网友很不爽,认为国航把国际航班和国内航班安排混飞,问题很大,还有认为是国航的消杀工作没到位才导致的,让卫健委和民航局彻查。

看着大家攻击国航,想找国航要说法有人站出来说飞机消杀工作应该是机场做的.......太原机场看到后不能认了,专门强调了该航班的客舱消杀是国航执行的。


国航官微今天骂声也很多......


如果上海这次的确诊病例确实是在国航飞机上感染的,那就事论事,其实就两个问题:
1、同一飞机,国际和国内能不能混飞吗?
2、国航境外回来的飞机消杀工作没做到位吗?

先说1,根据局方最新版的运输航空公司疫情防控技术指南,并没有规定说一个飞机只能执行国际或国内航班,飞完国际再飞国内是没问题的。但是要做相应的消毒工作。

所以,安排国际国内航班混飞这个锅国航真不能背。

再说2,国航境外回来的航班消杀工作到底做的怎么样?这个我们不能妄下结论,因为这个消毒工作怎么做局方也是有规定程序的,只是不知国航这架飞机有没有按照程序完成消杀?其中有没有漏洞,等等,这个只能等官方调查结果(这个会有,但大概率不会公布吧)。

以上。


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